混凝土是水硬性材料，混凝土養(yǎng)護(hù)是保證混凝土施工質(zhì)量的一項(xiàng)重要工序。

　　在混凝土強(qiáng)度增長(zhǎng)期，為避免表面蒸發(fā)和其他原因造成的水分損失，使混凝土水化作用得到充分的進(jìn)行，保證混凝土的強(qiáng)度、耐久性等技術(shù)指標(biāo)，同時(shí)為防止由于干燥而產(chǎn)生裂縫，必須對(duì)其進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。

　　混凝土養(yǎng)護(hù)方法有自然養(yǎng)護(hù)、常壓蒸汽養(yǎng)護(hù)和高溫高壓養(yǎng)護(hù)等。

　　通常情況下，人們都使用灑水或覆蓋濕麻袋、濕草袋或大量灑水等自然養(yǎng)護(hù)方法。隨著水資源的日趨緊張及水污染的日趨嚴(yán)重，許多地方施工用水已嚴(yán)重短缺，傳統(tǒng)方法越來越難以適應(yīng)現(xiàn)代施工需要。

　　混凝土養(yǎng)護(hù)劑可使混凝土表面與空氣隔絕，防止混凝土水分過快蒸發(fā)而產(chǎn)生裂縫，利用混凝土自身的水分最大限度地完成水化作用，達(dá)到養(yǎng)護(hù)的目的的一種新型材料。

　　混凝土養(yǎng)護(hù)劑最早是由美國(guó)科學(xué)家在20世紀(jì)40年代初首先提出并研制。隨后，英國(guó)和日本等也相繼研制出多種混凝土養(yǎng)護(hù)劑，并大量應(yīng)用于現(xiàn)場(chǎng)澆筑混凝土的養(yǎng)護(hù)，具有明顯的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果。

　　50年代后期，英國(guó)明文規(guī)定在飛機(jī)跑道、公路車行道等工程上推行混凝土養(yǎng)護(hù)劑。美國(guó)、前蘇聯(lián)、日本、法國(guó)等自70年代起已廣泛采用這種養(yǎng)護(hù)方法，取得良好的效果，并隨著應(yīng)用范圍擴(kuò)大，制定了相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和試驗(yàn)方法。

　　我國(guó)從20世紀(jì)70年代末才開始著手研究混凝土養(yǎng)護(hù)劑，起步較晚。但近幾年來，隨著外加劑行業(yè)的發(fā)展和快速高速施工的需要，不少科研部門、廠家相繼開發(fā)或引進(jìn)了一些養(yǎng)護(hù)劑。目前在交通工程，如道路路面、機(jī)場(chǎng)、橋梁、碼頭等應(yīng)用較多;在水利工程混凝土大壩、混凝土護(hù)坡上也開始應(yīng)用。

　　1、對(duì)養(yǎng)護(hù)劑質(zhì)量要求：干燥成膜時(shí)間≤4h。保水性好，即在溫度37.8±1.1℃、濕度32±2%烘箱內(nèi)烘72h，失水率≤0.55kg/m2。與蓋草席濕養(yǎng)護(hù)相比，強(qiáng)度保持率(28d)不少于95%。粘度適于4℃時(shí)能用噴霧器噴涂。對(duì)陽(yáng)光反射率≥60%。應(yīng)能儲(chǔ)存至少6個(gè)月而不變質(zhì)。

　　2、對(duì)養(yǎng)護(hù)劑的選擇要求：選擇混凝土養(yǎng)護(hù)劑時(shí)，必須對(duì)施工條件、混凝土的結(jié)構(gòu)、貯存穩(wěn)定性等方面進(jìn)行綜合考慮。低溫下施工不能選用水玻璃類產(chǎn)品;強(qiáng)日曬下，不宜選用透明養(yǎng)護(hù)劑;垂直面施工應(yīng)選擇附著力強(qiáng)而非易流淌的養(yǎng)護(hù)劑。

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